Торговый флот России предупредили о потере конкурентоспособности

Торговый флот России предупредили о потере конкурентоспособности

Россия не в достаточной мере исполняет взятые на себя международные обязательства по переходу на низкосернистое топливо, что снижает конкуренцию национального флота на мировом рынке перевозок, заявил вице-премьер Юрий Борисов.

Самые интересные и важные новости у нас в Facebook, ВКонтакте, Одноклассниках и Telegram - быстро, бесплатно и без рекламы!

«Результаты работы контрольного управления президента Российской Федерации говорят о несколько иной картине в этой области. За восемь лет достаточных мер по исполнению взятых международных обязательств принято не было. Данные по топливу в разных ведомствах разнятся, портовая инфраструктура не способна обеспечить регулярную заправку флота, продолжает снижаться конкурентоспособность национального флота», — передает РИА «Новости» слова Борисова, открывшего в Москве морскую коллегию.

По словам вице-премьера, потребность внутреннего рынка России в судовых топливах в этом году составит более 10 млн тонн. Нефтеперерабатывающая промышленность имеет резервы по увеличению объемов производства низкосернистого топлива.

Читайте также: Самолет «Новосибирск — Москва» незапланированно сел в Тюмени

В то же время он привел информацию Росморречфлота, которая противоречит информации контрольного управления президента, что во всех морских портах страны низкосернистое судовое топливо доступно, а переход судов на его использование не повлечет за собой переоборудования судовых двигателей. Также, по этой информации, проектируемые и строящиеся корабли и суда оснащаются природоохранным оборудованием, а вспомогательные суда могут осуществлять прием стоков и мусора.

По словам Борисова, президент поручил правительству разработать меры по увеличению доли участия российского торгового флота в экспорте и импорте товаров.

«Президент Российской Федерации утвердил перечень поручений от 21 декабря 2019 года, в котором правительству при участии морской коллегии поручено обеспечить внесение изменений в документы стратегического планирования, касающиеся увеличения доли участия российского торгового флота в экспорте и импорте товаров, строительства и модернизации портовой инфраструктуры, увеличения объемов выпуска судового топлива по видам, включая газомоторное», — сказал Борисов.

В 2018 году агентство Bloomberg сообщало, что нефтяная отрасль России понесет серьезные потери в связи с вступлением в силу в 2020 году новых правил заправки судов, которые разработала Международная морская организация при ООН (IMO).

Узнавайте последние новости без рекламы

Читать сейчас
Только что написал(а)
смотреть
пишет
Обсудить
Поделиться
author
пишет сообщение